魏牌高山要推货车版吗？最近随着国家工信部的最新公告，长城汽车旗舰 MPV 魏牌高山要推一款货车版车型！简单理解的话，货箱版就是把车内的座椅全都去掉了，腾出一个巨大的储物空间。 据悉，魏牌高山厢式运输车版本的车身尺寸为5405*1960*1914毫米，轴距3275毫米，这是乘用版里的行政加长版的尺寸标准！在动力系统方面则没有任何变化！ 很多人看到货箱版之后，可能会认为魏牌这是要进军商用车市场了，果真如此的话，肯定是一步险棋。首先，商用车市场需要的是大空间，且价格便宜，皮实耐用的车型。目前五菱汽车

【离了个大谱！魏牌高山货车版，会不会影响普通版销售？】 最近看到魏牌高山货车版申报，就是将普通版去掉了后排座椅，成为拉货专用的车！ 【1】魏牌高山 2024年7月份 只销售了 328辆股票配资推广哪家好，估计长城是没有想到股票配资推广哪家好，同样是插混MPV 腾势D9 能卖8000多辆，而自己连零头都不如。所以魏牌高山想通过货车版来提升销量。 【2】问题是货车和商务MPV的定位差太多了，魏牌此举有三个大风险！1是更没有人买高山了，谁想开一个 商务MPV跟货车撞衫？ 2是 魏牌的品牌形象进一步打

如下图所示，2019年以来原油市场反弹幅度在25%左右，在原油反弹背景下，初期中美两国汽油也均出现反弹，但2月以后二者之间的表现出现了巨大差异。美国汽油一改前期疲弱表现，涨幅迅速赶上，虽然有汽油换季引发的调价行为，但剔除这一因素，美国汽油仍然是进入2月以来全市场涨幅最大的油品。反观国内市场，山东地炼汽油在原油同期大涨25%的背景下，涨幅居然只有2%，即便是全国汽油的批发价变化也基本相当。 500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=1