近日，极氪官方发布消息称，2025款的极氪001和007都要在8月13号发布了，在车圈引起了不小的关注与热议。

先说说现款的极氪001，价格区间在26.9万到32.9万之间，这价位在纯电中型车市场里算是个主流水平。

国际衍生品智库分析师认为：尽管近两个交易日鲍威尔发言偏向中性，市场预期美联储最早于9月降息的概率较大，但是6月通胀数据来袭，市场关注通胀是否延续下行，数据公布前的鸽派氛围尚未带动十年期美债延续上行，美债利率的下行仍然需要进一步的放缓的经济数据和下行的通胀数据支撑，在数据公布前美债延续窄幅震荡的概率较大。

Schectman称：“美国境外的美元储备远远多于美国国内，因为储备美元是为了购买50年的石油。随着这些美元回到国内，回到发行国（因为没有人愿意再持有它们，它们不再是购买石油的必需品），通胀率会越来越高。随着这些货币单位被添加到货币基础中，这将提高利率。”

它提供了两种电池组，95千瓦时的“神行电池”和100千瓦时的“麒麟电池”。大家可能对这些电池型号不太熟悉，简单来说，就是电池容量越大，续航也就越长。

001的续航最高能到750公里，这在日常使用中绝对是够够的了。当然，如果你追求极致性能，那76.9万的极氪001 FR绝对能满足你，四电机加持，百公里加速只要2秒出头，妥妥的性能猛兽。

不过话说回来，接近80万的价格，都可以考虑保时捷Taycan了。

再来看极氪007，价格更亲民一些，20.99万到29.99万就能拿下。它主打的是长续航，最高版本CLTC续航里程达到了惊人的870公里，这对于那些有里程焦虑的朋友来说简直是福音。

而且它最近还推出了一个重磅福利，NZP高速自主领航辅助功能限时全系终身免费！

简单来说，就是相当于在高速上开启了“自动驾驶”模式，能极大程度地减轻驾驶疲劳，提升行车安全。不得不说，极氪这波操作确实很给力。

从7月份的销量数据来看，极氪001卖了9335辆，在纯电车型里排第15名，成绩还算不错。它的主要竞争对手包括小米SU7、智界S7和比亚迪汉EV这些实力派选手。

而极氪007的销量就稍微逊色一些，只有3498辆，排在第30位。它要面对的对手就更强了，像特斯拉Model 3、小鹏P7，甚至还有终端优惠后的宝马i3，竞争压力相当大。

那么，即将发布的2025款极氪001和007又会带来哪些惊喜呢？念寒我大胆猜测一下，首先外观方面应该会有一些调整，毕竟现在的新能源车设计更新迭代太快了。

其次，内饰配置方面可能会更加丰富，比如升级车机系统，增加一些舒适性配置等等。最后是续航里程方面也有可能进一步提升，毕竟电池技术一直在进步。

当然了，以上这些都只是我的猜测，具体情况还是要等到8月13号发布会才能揭晓。

不过有一点可以肯定，那就是极氪这两款新车肯定会引起不少关注，毕竟极氪这个品牌在市场上还是很有口碑的。念寒我也会持续关注这两款新车的动态，第一时间给大家带来最新的资讯。

最后我想说的是，选择一款适合自己的车才是最重要的。无论是极氪001还是007，都有各自的优势和特点。

大家可以根据自己的需求和预算来进行选择。希望我的分享能够帮助到大家美股有杠杆吗。